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Custos de logística chegam a 16,1% do PIB em 2026 e pressionam estoque e margem das PMEs
O Ilos projeta que o Brasil gaste R$ 2,2 trilhões com logística em 2026, o que corresponde a 16,1% do PIB. O instituto afirma que o custo está num patamar alto desde 2022, empurrado sobretudo pelo estoque e pelos juros. O transporte se mantém perto de 9% do PIB desde 2020, enquanto o estoque saltou de 2,9% do PIB para 5,6% em 2023 e 2025. Na leitura do sócio-diretor Maurício Lima, a Selic elevada encarece o dinheiro parado em mercadorias. Em pesquisa com mais de 100 grandes indústrias e varejistas, a logística pesa em média 9,5% da receita líquida, chegando a 19,8% em materiais de construção e 3% em tecnologia e telecom. Para 2027, 69% das empresas esperam transporte mais caro, com alta média de 9,6%; 44% preveem armazenagem em alta de 5,7%; e 31% veem o estoque subindo 7%.
O que muda para a sua empresa
- Com a Selic alta, cada real parado em estoque tem custo financeiro embutido, o que reduz o caixa e a margem de quem compra em lote grande ou mantém itens de giro lento.
- Se o frete subir na faixa esperada pelas grandes empresas para 2027, a PME que não repassa o aumento ao preço vê a margem de contribuição encolher, principalmente em produtos de baixo valor agregado e alto peso.
- Quem opera em segmentos com logística pesada, como materiais de construção, sente mais o efeito e precisa tratar frete, armazenagem e estoque como linhas próprias do DRE, e não como rateio genérico.
O que fazer esta semana
- Calcular o custo de carregar estoque, multiplicando o valor parado por item pela taxa de juros mensal da sua dívida ou do seu CDI, e listar os 10 itens mais caros de manter.
- Separar frete e armazenagem como percentual da receita líquida no DRE do último trimestre e comparar com o preço praticado por produto ou canal.
- Simular o impacto de um reajuste de frete no orçamento de 2027 e definir antes quais produtos terão repasse de preço.
Fonte: Agência Infra, publicada em 22 de outubro de 2026. Leia a matéria completa no veículo original.
Resumo editorial da Equipe NexoCFO a partir de reportagem publicada por Agência Infra, feito com apoio de inteligência artificial e revisado por uma pessoa da equipe antes de ir ao ar (como produzimos o Radar). É conteúdo informativo: não constitui recomendação de investimento nem consultoria financeira, contábil ou tributária. Confirme as decisões com o seu contador ou CFO.